En vísperas de Navidad de 2009 se corta al tráfico la avenida Bueno Monreal para dar comienzo a la construcción del túnel (Noticia en Diario de Sevilla). En ese momento parece que se peca de optimismo:

“Los trabajos durarán un año, aunque el tráfico podrá circular en superficie por Bueno Monreal a partir de octubre de 2010. Las previsiones de la Delegación de Movilidad es que los sevillanos puedan disfrutar del nuevo túnel en las Navidades del próximo año”

A fecha de hoy (más de 2 1 año después) ni hay túnel ni circulación en superficie por Bueno Monreal…

“Durante el año en el que se desarrollen las obras el tráfico no se cortará en la intersección de la avenida de la Palmera con Bueno Monreal, que pasará de contar de tres a dos carriles por sentido que se irán desplazando de izquierda a derecha conforme avance la construcción del túnel bajo este cruce. Movilidad tampoco cerrará la calle Manuel Siurot, que, junto a Tabladilla, se convertirá en una de las principales vías de acceso al Hospital Virgen del Rocío”

La Palmera se ha cortado… no sólo una vez sino dos. De hecho aún sigue cortada…Manuel Siurot también ha estado cortada…

“El Ayuntamiento tiene previsto que los conductores puedan hacer uso de Bueno Monreal en octubre de 2010 a través de las dos vías de servicio en superficie (una para cada sentido) con las que contará la citada avenida y que permitirán los giros a izquierda y derecha.”

Pues nada de nada, en Mayo de 2011 sigue completamente cortada y sin noticias de cuando cambiará la situación. Pero lo mejor de todo es el optimismo de nuestro ayuntamiento que pensaba que iba a estar disponible antes de lo previsto:

“Tras varios aplazamientos, “pero en ningún momento retraso o ralentización de obras”, según insistió ayer el concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Sevilla, Francisco Fernández, el paso soterrado de Cardenal Bueno Monreal podría estar abierto al tráfico antes de lo previsto -final de octubre principios del próximo mes de noviembre- en función de la llegada de nueva maquinaria.”

Para una obra de duración prevista de un año ya vamos para casi tres acumulamos casi 5 meses de retraso, de las condiciones iniciales y gestión del espacio ni una de las previsiones cumplidas. Y lo que queda…

Túnel sí, claro que sí… pero con una buena gestión, sin engaños o chapuzas (pasen y vean el estado de las zonas afectadas… Pepe Gotera y Otilio, chapuzas a domicilio)

Sevilla limpia... o sucia???

- Copiloto: Mira, un sitio, aparca ahí
- Piloto: No, no, es una entrada/salida de garage… a ver si quieren salir…
- Copiloto: Si quieren salir que le den por culo… que solo van a ser veinte minutos…

Y qué decir del color político, quizás sea más fácil decir lo que el ADN del sevillano llevá marcado: o “progre” a ultranza o “antiprogre” irredimible, anti-psoe o anti-pp o anti-iu (no es que sean tres opciones, siempre será “anti-los otros”). O le parecerá bien todo lo que hagan nuestros mandatarios y cualquier crítica se interpretará como un bombardeo a la totalidad o bien todo lo verá de forma negativa y abominable: ¿pero cómo se atreven a criticarnos? ¿acaso quieren hundir a Sevilla? ¿cómo se les ocurre hacer … (rellenese al gusto)?

O blanco o negro, bien o mal, todo o nada, dentro o fuera (y el que se mueva o haga ademán de moverse estrá fuera)… de esta forma se conforma el ADN (polarizado) del “auténtico” sevillano, y si hay duda, posturas intermedias o posiciones no definidas será que “no tiene ni idea” o que es de fuera: ¡¡¡claro, como no es de Sevilla!!! dirán de aquel que trate de situarse en las aguas inciertas entre dos orillas…

Ejemplos muchos pero quizás de forma especial en lo que concierne al tan comentado “carril-bici”… Ay, que de discusiones habrá generado, aunque no, seguro que no muchas, el sevillano es gregario y tratará de reunirse con aquellos marcados por su mismo marchamo, de forma que más que discutir se tratará de criticar. ¡Atención! Comienza el combate, en un lado defensores a ultranza del carril-bici, aquellos que creen que es lo que salvará y hará relumbrar a Sevilla, aquellos que no entienden que haya gente a la que pueda no gustarle y, por lo tanto, se oponen a cualquier tipo de progreso, son amantes de los coches y los atascos, abusadores del medio ambiente y del espacio público. Al otro lado del “ring” loas “anti-carril-bici”, lo ven como la mayor abominación del mundo, no reconocen ninguna de sus posibles ventajas, cogiendo una parte por el todo, los errores sin posibles aciertos consideran al ciclista como un peligro en potencia, un ataque al peatón (y algunos lo son), votantes y clientes del ayuntamiento y sus regidores, progres y pelilargos que pasean por gusto….

¿Es blanco o negro? Seguro que ninguna de las dos cosas. Habrá quien vea el carril-bici como la solución a sus problemas de movilidad (usuarios tiene, a la vista está el tema de Sevici y el gran éxito de las bicicletas de uso público) pero eso no puede servir como justificación para el que, en ejercicio de su libre albedrio, decide emplear el coche. El mismo razonamiento cabe hacerlo a la inversa, el que alguien no precise, quiera o pueda usar la bicicleta en su devenir diario no puede servir como justificación para mandar a la hoguera al carril bici y sus usuarios y defensores. Claro que tiene defectos e incongruencias, bastantes, pero no tantas como para negar lo que ha supuesto y lo que, esperemos, supondrá para Sevilla. Que el ciclista o un gran núemro de ellos necesita educación vial y algo de prudencia y respeto es innegable, lo mismo cabe decir de la gran cantidad, mayor en núemros absolutos, de conductores que no respetan semáforos, pasos de peatones, aparcamientos indebidos, uso del teléfono móvil, exceso de velocidad y más y más y más…

Seamos cabales, seamos respetuosos, tratemos de comprender al que su carga genética-sevillana lo coloca en nuestras antípodas conceptuales del modelo de ciudad… que son tres días y tenemos que convivir nos guste o no.

Aquí un ejemplo, en la Plaza de la Alianza, pleno barrio de Santa Cruz, espaldas del Alcázar, una zona de las más turísticas y por las que a diario pasean cientos de turistas…

Una obra de arte

De premio!

El que aparca en doble fila, sobre la acera, tapando el carril bici o la salida de garaje no demuestra únicamente un gran egoísmo y ejerce la apropiación para si de un bien común, también demuestra una falta de educación ejemplar. Durante el tiempo que sea, esos famosos “si sólo es un momento”, se apropia de la calle de todos, molesta a todo aquel que quiera hacer uso de su ciudad únicamente mira por su comodidad, egoísmo y falta de educación.

El que indiscriminadamente tira basuras y ensucia, ensucia “su” calle y la de todos, ¿debemos aguantar sus porquerías el resto? Ya sabemos que el servicio de limpieza está para algo, pero no para limpiar lo que a cualquier maleducado se le ocurra tirar por las buenas… incluyendo desechos animales (perros y caballos), de los “botellones”, de los comercios…

Es posible pensar muchas más situaciones en las que aplicando los principios de la educación y el no molestar resultaría mucho más agradable la convivencia. Algunas incluso están reguladas de forma legal, aunque parece que estas regulaciones no se llevan o quieren llevar a cabo y aquí entraríamos en la educación de nuestros regidores…

Eso que llaman “la construcción de un sueño” no debe empezar por las grandes obras y los discursos grandilocuentes, debe empezar por pequeños gestos y hábitos que suavicen y mejoren la vida en esta ciudad.

Pájaro 2: Anda, ya me ha quitado un listo el sitio, hay que ver que poca vergüenza, aparcar justo debajo de la señal de prohibido… bueno, lo dejo aquí mismo, una salida de garaje… uhmm, que se aguante, total “si sólo va a ser un momento”… bueno, para no molestar a los otros coches me subo en la acera…

Dos pájaros de un tiro

Y no, no es una cuestión puntual, podríamos decir que lo habitual es ver así esta zona de una céntrica calle sevillana, a pocos metros de la Giralda. Y habitual es que nunca multen a los “pájaros”

P.S. Otro día hablamos de la decoración que, por supuesto gratis, han puesto en la puerta de garaje… “arte callejero”????